螺旋式摆动油缸是基于替换多个部件，将转动装置、安装支架及轴承集于一个单元而设计的。创新的滑动花健技术是由活塞的直线-个壳体及两个运动件即中心轴及活塞组成。轴上的螺旋花键齿与活塞内径上的齿相啮合。
起始位置，活塞降至低点。彩条所描为活塞及轴的起始位置。箭头所指为其旋向。带齿轮的壳体保持固定。
终止位置，当液压压力作用于活塞时，其做轴向运动，这时螺旋齿轮组使得活塞及轴同时旋转。当压力作用于反向油口时，将推动活塞及轴返回到其起始位置。
螺旋式摆动油缸的安装方式：
1.悬臂式安装
负载用螺栓固定在扭矩法兰上并且仅由轴的一端来支撑，对于高空作业平台或其他危险的与安全有关的应用从不推荐悬臂式安装。悬臂式有，80°跟360°转角可选。
2.跨骑式安装
负载通过轴的两端来支撑，支架的一端用螺栓固定于扭矩法兰上，180°底座安装。端盖法兰可传递摆动油缸输出总扭矩的10%。
3.脚底式安装
脚底安装采用了带通孔安装的大间隔脚底。
4.导轨式安装
脚底安装采用了带通孔安装的大间隔脚底。
5.法兰安装
将一个直径较大的法兰用一个通孔螺栓连接至邻近的轴法兰。
6.马蹄式安装
可以定制壳体的马蹄铁形的安装方式。
双向平衡阀特性：双向平衡阀可以保持负载位置，防止液压回路泄露时的意外转动以及保持负载运动的平稳。阀体材料可以选择钢质或者铝，默认材料为钢质平衡阀体。油缸出厂时，阀体均配有丝堵，用户可以自行选择用或者不用平衡阀。缸体上均有备用油口。
