摆动油缸具有结构紧凑、安全可靠、占位空间小，易于设计、输出扭矩和摆动角度大等优点，是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制，摆动油缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。下面介绍下摆动油缸和气缸有什么不同呢？
气缸空气黏度小，阻力就小于液压摆动油缸。气缸控制方便，价格教低，能源取得方便。但力小，且无法达到稳速的效果。
摆动油缸体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动的自由度教高。
从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染。
由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压摆动油缸就可以做比较大的功率的元件，使用油缸系统。
